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驾驶手动挡汽车的错误方法

作者:未知 文章来源: 鲁南在线--鲁南晨刊 发布时间:2010-12-28 08:31:18 社区讨论

    长时间处于半离合状态
    一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上,以为这样可以更好地保持对车辆的控制,但实际上,这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时,长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。
    没完全分离就换挡
    平时开车时我们总可以看到,一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡,这样不但挡位难以准确挂入,而且长期这样操作,对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。
    频繁操作组合开关
    车辆灯光的闪射让车主自我感觉良好,殊不知,频繁开关却增加了组合开关损坏的几率。因为当开关接通的一刹那,通过开关触点的电流比平常高很多,在半接合半分开状态下打火,电火花就可能把触点烧毁。
    令喷水嘴强行工作
    当冬天气温低喷水嘴被冻上时,车主不要强行喷射玻璃水。 这样只会把水泵憋坏,车主可以等待车发动以后,车辆温度上来,被冻的喷水嘴解冻以后再喷水。
    轮胎蹭台阶
    有关轮胎的提醒已经很多,但有一点还要注意,那就是轮胎的侧面最薄,因此车主上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧。
    按住玻璃升降器不松手
    很多车辆玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降到位,这也与日常操作的失误有关。
    拉着手制动开车
    有经验的老司机表示,在控制车速时要多用挡位,及早预见,勤于换挡,少用制动。尤其是下坡时让发动机制动,偶尔辅以制动,不要踩着制动下坡,可以保护刹车片。
    方向盘转动角度过大
    因为常常使用,助力泵也是车辆易损的部件。驾驶员在打方向时,当打到头时回一点,不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态,将有利于延长助力泵的寿命。

编辑:未知 责任编辑: System
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